jxcarbidewendy info@jinxin.ru
ежедневно(с 10:00 до 20:00)
Инструменты для бурения
биты кнопок
Долото PDC
Резьбовые коронки
Пневмоударник
Эксцентричный бит
шинные шипы
стандартные шипы
Нестандартные шипы
детали из карбида
детали из карбида
Твердосплавные полосы
Инструменты для резки
CNC лезвия
 
+86-15873358163
ежедневно(с 10:00 до 20:00)
Skype: jxcarbidewendy
Email: info@jinxin.ru
25.08.2021 Осторожно, твердый сплав лопнул!

Существует множество форм разрушения цементированного карбида, в основном включая разрушение из-за износа, деформационное разрушение, разрушение из-за разрушения и прогрызание. В качестве примера возьмем матрицу из цементированного карбида, но процесс штамповки и условия работы другие.Существует множество факторов, влияющих на срок службы матрицы, так почему же она лопается?  "Zhuzhou Jinxin" вам обьяснет.


1 Качество материала пресс-формы плохое, что приводит к поломке постобработки


2. Несоответствующий процесс закалки и отпуска, приводящий к деформации формы.


3. Плоскостность шлифования формы недостаточна, что приводит к деформации изгиба.


4. С точки зрения процесса проектирования, конструкция пресс-формы необоснованна.


5. Неправильная обработка нарезания резьбы, например: протягивание нарезки резьбы, зазор неправильный, а угол не зачищен.


6. Выбор оборудования для штамповки: тоннаж штампа, недостаточное усилие штамповки, слишком глубокая регулировка матрицы.


7. Неудачная зачистка: без размагничивания перед производством, без возвратного штифта; есть застрявшие материалы, такие как сломанные иглы и сломанные пружины во время производства.


8. Заглушка не гладкая: нет утечки фекалий при сборке формы или перекатывания, чтобы заблокировать фекалии, и ступни, чтобы заблокировать фекалии.


9. Осведомленность о производстве: ламинированная штамповка, позиционирование не на месте, обдувочный пистолет не используется, шаблон имеет трещины и продолжает производить.


"Zhuzhou Jinxin"является профессиональным производителем и перерабатывающим предприятием.Продукты прошли строгий контроль перед отправкой с завода.Каждый квалифицированный продукт и каждая упаковка имеют сертификат соответствия, и может быть предоставлен отчет о проверке качества.

24.08.2021 Позвольте Zhuzhou Jinxin помочь вашей пресс-форме из цементированного карбида

Практика доказала, что качество термической обработки формы имеет большое влияние на производительность и срок службы формы. Из анализа и статистики причин разрушения пресс-формы можно увидеть, что «несчастные случаи» разрушения пресс-формы, вызванные неправильной термообработкой, составляют более 40%. Деформация закалки и растрескивание рабочих частей формы, а также раннее разрушение в процессе использования связаны с процессом горячей обработки формы.


(1) Процесс ковки, который является важным звеном в процессе изготовления рабочих деталей пресс-формы. Процесс ковки, который является важным звеном в процессе изготовления рабочих деталей пресс-формы.


(2) Предварительная термообработка. В зависимости от материалов и требований, предъявляемых к рабочим деталям пресс-формы, для улучшения структуры, устранения структурных дефектов ковочной заготовки и улучшения технологии обработки следует использовать процессы предварительной термообработки, такие как отжиг, нормализация или закалка и отпуск.


(3) Закалка и отпуск. Это ключевое звено в термической обработке пресс-форм. Если во время закалки и нагрева произойдет перегрев, это не только вызовет большую хрупкость заготовки, но и легко вызовет деформацию и растрескивание во время охлаждения, что серьезно скажется на сроке службы пресс-формы. Особое внимание следует уделять предотвращению окисления и обезуглероживания при закалке и нагревании штампа, а также необходимо строго контролировать спецификации процесса термообработки.


(4) Отжиг для снятия напряжений. Рабочие части пресс-формы должны быть подвергнуты отжигу для снятия напряжений после черновой обработки с целью устранения внутреннего напряжения, вызванного черновой обработкой, чтобы избежать чрезмерной деформации и трещин, вызванных закалкой.


Вы также сильно страдаете от разрушения пресс-формы? По этой причине стоимость предприятия является головной болью, и трудно не найти производителя с квалифицированными технологиями. Посмотрите здесь, "Zhuzhou Jinxin" имеет современное оборудование и технологии, а 80% операторов иметь опыт работы более 3 лет. Новые сотрудники должны пройти обучение и экзамены, такие как «Знания о безопасности производства», руководства по эксплуатации, практические упражнения и т. д., прежде чем они начнут свою работу. Только те, кто имеет квалификацию, могут начать свою работу и работать оборудование в строгом соответствии с производственными и эксплуатационными спецификациями, производственной документацией, безопасностью, процедурами эксплуатации оборудования и внедрением стандартных технологических процедур качества продукции.

19.08.2021 Знаете ли вы о шлифовании твердосплавных инструментов?

Неразрушающий контроль - это метод проверки и испытания образцов без повреждения образцов. Его также называют неразрушающим контролем. Для определения качества изделий из цементированного карбида можно использовать методы неразрушающего контроля.

     С развитием современной науки и техники в области неразрушающего контроля стали применяться лазерные, инфракрасные, микроволновые, жидкокристаллические и другие технологии, а традиционные традиционные технологии неразрушающего контроля также значительно обогатили методы применения за счет развитие современных технологий.


В "Zigong Jinxin" есть испытательный центр, в котором можно тестировать твердосплавные изделия. Анализ химического состава, анализ организационной структуры, испытание механических характеристик, испытание порошковых / магнитных характеристик и т. д.


    Оборудование для анализа химического состава включает в себя: эмиссионный спектрометр с индуктивно связанной плазмой, атомно-абсорбционный спектрометр, аппарат для микроволнового разложения и т. д.


    В состав оборудования для анализа структуры тканей входят: растровый электронный микроскоп, анализатор энергетического спектра, металлургический микроскоп и др.


    Оборудование для испытания механических характеристик: универсальная испытательная машина, маятниковая машина для испытания на удар, оборудование для измерения твердости и т. д.


    Испытание порошковых / магнитных характеристик: анализатор удельной поверхности и пористости, лазерный анализатор размера частиц, прибор для измерения коэрцитивной силы и т. д.


 

Продукция из цементированного карбида "Zigong Jinxin" прошла строгую проверку перед отправкой с завода. Каждый квалифицированный продукт, каждая упаковка имеет сертификат, а каждая партия продукции имеет отчет о проверке качества. Если вам нужен отчет о проверке качества, вам необходимо объяснить это заранее.

18.08.2021 Раздражает ли шум при работе штампа?

Пробивная игла из цементированного карбида относится к аксессуарам для обработки отверстий, сделанным из высококачественных материалов из цементированного карбида путем точного шлифования, полировки и других технологических процессов. Пробивные штифты из цементированного карбида в разных местах называются по-разному, например, вставки из цементированного карбида, гильзы из цементированного карбида, пробивные штифты из цементированного карбида, поддоны из цементированного карбида, штифты для пальцев из цементированного карбида и т. Д. Используется для пробивки отверстий разного типа и формы. Пробивная игла - незаменимый аксессуар для пробивки (прецизионной) обработки отверстий в матрице, а также сменный расходный материал матрицы.


Свяжитесь с ними каждый день, какие пробивные иглы из цементированного карбида вы знаете?

      Направляющий пуансон (направляющий пуансон / направляющий пуансон), в зависимости от потребностей пробивного станка, может иметь различные формы, такие как тип A, тип B, тип HB, тип TAPP, тип TBPP и т. Д. Другой пример: стержень вспомогательного пуансона (вспомогательный пуансон / вспомогательный пуансон) имеет небольшой выступ в верхней части пуансона. Существуют стандартные модели, A, JSBP и другие. Существуют также штамповочные иглы, двуглавые пробивные иглы, пробивные иглы с резьбой, шестигранные пробивные иглы, овальные пробивные иглы, веерообразные пробивные иглы, пробивные иглы специальной формы и т. Д.


     В обрабатывающей промышленности для многих продуктов необходимо обрабатывать одно или несколько отверстий для реализации соединения деталей и выполнения других требований. Многие компании используют пробивные иглы из цементированного карбида для одновременной обработки отверстий, что может повысить эффективность, снизить затраты и сэкономить энергию.

17.08.2021 Что лучше шипы или липучка?

Чтобы выяснить, какая резина лучше: "липучка" или шипованная, необходимо подробно рассмотреть все преимущества и недостатки этих типов автомобильной резины.

Шипованная резина.

 

Данный тип автопокрышек рекомендуется жителям пригородных или загородных областей, требующих повышенного уровня проходимости. Иными словами, там, где дороги отличаются большим количеством крутых поворотов и виражей, а покрыты они либо рыхловатым снегом, либо гололедом. В подобных условиях легко увидеть преимущества шипованной авторезины: небольшой тормозной путь; отличное сцепление автошин с дорогой; превосходная устойчивость на дороге; полное отсутствие заносов на поворотах. Если лед начал постепенно подтаивать, то без шипов не обойтись. Главное преимущество шипованной авторезины перед шинами-"липучками" заключается в том, что автомобиль способен быстрее развивать скорость на обледеневшей дороге, чем такой же автомобиль, но с "липучками" и, поэтому, значительно лучше тормозит.

Недостатки шипованных автопокрышек — это слишком большой уровень шума и увеличенный расход топлива, а при очень сильном морозе (-30-50º за Цельсия) шипы превращаются в бесполезный атрибут, потому что лед, образовавшийся на дороге, становится слишком твердым, и его никакими шипами не возьмешь, как бы ни старался. Кроме этого, шипы время от времени выпадают, несмотря на все новейшие доработки и усовершенствования. В данном случае выигрывает " липучка ", за счет подходящей структуры материала и специфического протектора. Ещё одним слабым местомшипованных покрышек является тот факт, что шипы абсолютно бесполезны на чистой и мокрой поверхности (что довольно часто случается в зимний период). Если их использовать на такой дороге, то значительно ухудшится управление автомобилем, тормозной путь увеличится в разы, а сами автошины будут быстрее изнашиваться.


 

Шины -" липучки ".

Авторезина -" липучка " рекомендуется жителям мегаполисов, редко покидающих свой город. Преимуществом данного типа авторезины является материал, из которого изготовлена "липучка". Он намного мягче той резины, которую используют для изготовления шипованной автопокрышки, что обеспечивает лучший контакт с дорогой. При температуре около -30º за Цельсия "липучка" более эластичная и мягкая. Шины — "липучки" решают проблему с шумом — автомобиль, оснащенный такими автопокрышками, практически не создает шум при движении. Оптимизирован и расход топлива. "Липучки" отлично тормозят на сухом асфальте или дорогах, покрытых шаром снега.

 

Благодаря современным технологиям производства авторезины — "липучки", улучшено управление автомобилем на любом дорожном покрытии. Но и подобные автошины имеют свои недостатки, а именно: при повышенной солнечной активности в зимний период года на дорогах формуется тонкая пленка воды, что вызывает трудности при эксплуатации шин -" липучек ", потому что ухудшается управление, значительно увеличивается тормозной путь автомобиля. Но для опытных водителей это несущественно.

16.08.2021 Бесплатное обучение по маркетингу и продвижение бесплатное

13 июля 2021 года ООО "Zhuzhou Jinxin Cemented carbide Group Co., Ltd." отправила четырех сотрудников в город Чанша для изучения курсов, проводимых г-ном Чен Фэем. Надеюсь, это обучение поможет компании в продвижении сайта и добиться хорошего результата в конкурентной борьбе.

Обучение резюмируется следующим образом:


1. Правильно выбирайте ключевые слова: различия и методы использования общих ключевых слов, основных ключевых слов, проблемных ключевых слов, заимствованных ключевых слов, длинных ключевых слов и других бизнес-ключевых слов.


2. Расположение ключевых слов с точки зрения официальной оптимизации сайта, продвижения вне сайта, маркетинга в новых медиа и других аспектов.


3. Оптимизируйте заголовок по четырем пунктам: заголовок каждой страницы, заголовок суммирует содержание страницы, избегает скопления ключевых слов и не добавляет в заголовок официальный веб-сайт официального сайта.


4. При продвижении на платформе Baidu обратите внимание на то, чтобы опубликованные рекламные программные статьи не были жесткими и широкими; в статье не отображалась явная реклама и телефонная информация; поддерживайте учетную запись, чем выше уровень учетной записи, тем лучше; старайтесь не добавить в статью гиперссылки, чтобы клиенты могли искать.


5. Создайте личный номер QQ и номер видео.


6. Осуществите монетизацию после рекламы и разоблачения через платформу самообслуживания.

Вышеупомянутое - ключевая часть, которой мы хотим поделиться сегодня. Заинтересованные друзья могут прийти в нашу компанию, чтобы обсудить, поучиться и помочь друг другу.

Мы надеемся, что с помощью конкурса мы сможем еще больше мобилизовать энтузиазм каждого к работе и разбудить моральный дух, чтобы мы могли достичь большего, чем другие, и достичь и превзойти наши цели.

14.08.2021 Официальное объявление! Уведомление об изменении имени ZhuZhou Jinxin!

Уважаемые покупатели и партнеры:

Спасибо за ваше постоянное доверие и поддержку. Чтобы удовлетворить потребности рынка и стратегию развития компании, 6 августа 2021 г. после утверждения первоначальная компания «Zhuzhou Jinxin Cemented Carbide Co., Ltd.» была официально переименована в «Zhuzhou Jinxin Cemented Carbide Group Co., Ltd.». и регистрация в соответствующих агентствах. Адрес и контактная информация остаются без изменений.

После изменения названия компании различные контракты, соглашения о сотрудничестве, кредиты и долги, ранее подписанные от имени «Zhuzhou Jinxin Cemented Carbide Co., Ltd.», будут по-прежнему выполняться под именем «Zhuzhou Jinxin Cemented Carbide Group Co., Ltd.» Хозяйственное лицо и правовые отношения остаются неизменными, а первоначальные деловые отношения и обязательства по оказанию услуг остаются неизменными. Все внутренние и внешние документы компании, материалы, счета-фактуры, банковские счета и т. Д. Будут постепенно изменены на новое название компании, а конкретная информация после изменения будет сообщена соответствующим персоналом.

 

После смены названия наша компания продолжит придерживаться корпоративного духа «стремиться к совершенству, быть искренним и заслуживающим доверия», придерживаясь корпоративной миссии «новаторство и инновации, возрождение национальной промышленности и выход в мир», а также отраслевые пользователи и партнеры с более высокими стандартами с более высокими стандартами.Продукты и услуги. Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нашим специалистом по стыковке. Искренне благодарим вас за понимание и надеемся на вашу постоянную поддержку и доверие!


C уважением

Компания «Zhuzhou Jinxin Cemented Carbide Group Co., Ltd.»

12.08.2021 Как работают шипов
Любому автомобилисту понятно, что шипы на протекторе резины необходимы для улучшения сцепления, в том числе и в сложных условиях. Но как конкретно это происходит?
 
 
Стоит понимать, что сцепление зависит не только от одних шипов, они лишь улучшают его. Без хорошего рисунка протектора они просто бесполезны. Чаще всего протектор зимних шин состоит из двух слоев. Верхний имеет специальный рисунок и обеспечивает хорошее сцепление, а внутренний – более твердый, и именно к нему крепятся корпуса шипов.

Протектор и шипы работают в паре и на каждых покрытиях ведут себя по-разному. На льду сцепление, в основном, зависит от шипов. Здесь их вставка вгрызается в покрытие, не давая им лишний раз прокрутиться, обеспечивая хорошее как продольное, так и поперечное сечение.
 
 
На влажном покрытии или на раздробленном льду наиболее эффективен протектор. В его канавки забивается влага или кусочки льда, а затем оттуда отводятся. Таким образом, рабочая поверхность покрышек остается без влаги, поэтому сцепление не ухудшается. Роль шипов на таком покрытии минимальна.

На снегу важен как протектор, так и шипы. В канавки протектора забивается снег и при движении он тает, прилипая к снегу на дороге, обеспечивая хорошее сцепление. Шипы же вцепляются в снег, вследствие чего сцепление улучшается в разы. На сухом асфальте шипы бесполезны, они даже ухудшают многие показатели.

Вывод

Устройство и принцип работы шипов очень простое. Однако за счет их наличия повышаются многие показатели, касающиеся безопасности передвижения – как для себя, так и для других участников движения. В условиях русской зимы шипованные покрышки просто необходимы для безопасного вождения.
11.08.2021 Из чего сделаны шипы для шин
В последнее время ZhuZhou JinXin покрышек начали изменять форму и материал изготовления когтей для их улучшения свойств. Изначально все они производились из стали.
 
 
Однако затем вышел закон, запрещающий использование покрышек, у которых шипы весят больше установленный нормы. Из-за этого некоторые компании начали производить корпуса из пластмассы – для уменьшения веса, но толку от них, как выяснилось, немного. Такие элементы шиповки неплотно держались на своих местах, при этом были непрочными и недолговечными.

 
Затем начали появляться корпуса из алюминия. Разработка получилась более удачной, так как в целом масса алюминия очень мала, а прочность по сравнению с пластмассой значительно выше. А благодаря применяемому тефлоновому напылению они прочнее сидят в установочных местах и менее подвержены коррозии.
 
Однако даже такое покрытие полностью не защищает шипы от ржавчины. Это связано с тем, что в зазор между протектором и корпусом шипа при движении попадает соль, различные реагенты, которыми обрабатывают трассу, влага. Все это способно вызвать коррозийные образования.
 
 
Чаще всего твердосплавная вставка производится из карбида вольфрама.
 
Иногда добавляется карбид ниобия и титан для улучшения твердости металла. 
10.08.2021 Из чего сделаны шипы зимних шин и как работают

Наиболее эффективными в зимних условиях являются шипованные покрышки. Этим и объясняется их популярность. Чтобы понять, как работают шипы зимних шин, надо сначала разобраться, из чего они сделаны, почему имеют именно такую конструкцию и состав.


 

Конструкция, виды

Чаще всего шипы состоят из двух элементов. Основной из них – это корпус. Именно благодаря ему шип держится в протекторе. С дорожным покрытием контактирует уже другая его часть – твердосплавная вставка. От ее формы зависит эффективность сцепления с дорогой.


Шипы выпускаются практически всех геометрических форм – от круглой до многогранной. По структуре различают одно- и многофланцевые элементы ошиповки. Первые – простейшие, их можно назвать прародителем современных шипов.


 

Однофланцевые значительно уступают по характеристикам своим модифицированным «потомкам»: двухфланцевым (преимущественно применяемых для легковушек), трехфланцевым, актуальным для грузовиков. Они хуже держатся в резине, соответственно, чаще выпадают, не могут похвастать длительным рабочим ресурсом.

+86 15873358163
ежедневно(с 10:00 до 20:00)
go top tel book skype email