Как шипы улучшают сцепление с обледенелой дорогой?

Когда шины катятся, шипы противоскольжения образуют множество точек опоры, улучшая сцепление и предотвращая боковое скольжение, обеспечивая стабильное движение автомобиля и предотвращая потерю управления. При торможении на обледенелой дороге шипы противоскольжения могут оказывать дополнительное сопротивление, уменьшая занос и улучшая тормозной эффект.

Физический принцип двух вышеуказанных пунктов может быть выполнен, поскольку металлический наконечник шипа противоскольжения может пробить твердый слой льда, обеспечивая дополнительное сцепление. Металлический наконечник - это то, что мы знаем как сердцевина шипа. Материал сердцевины в определенной степени определяет срок службы шипа, т.е. это сердце шипа.

Шпильки для шин обычно имеют 3 вида материалов: шпильки из карбида вольфрама, стальные шпильки, керамические шпильки. Среди них, карбид вольфрама шпильки имеет чрезвычайно высокую твердость (HRA 89-92), сильную износостойкость и длительный срок службы. Стальные шпильки имеют более низкую стоимость, среднюю износостойкость и подходят для легкого снега. Керамические шпильки легкие и устойчивые к коррозии, но обладают меньшей ударопрочностью. Вы можете выбрать материал шипа в зависимости от сценария использования или обратиться непосредственно к нашим специалистам, чтобы они помогли вам выбрать подходящий шип для шин противоскольжения.